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鍵の未来工房さん専用
点火系チューニング\rT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)\rホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。ホンダ　インテグラType-R　98spec　純正コンピューター　不具合無し。\r\rIgnite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。当時物　Y30 セドリック　グロリア　セダン　コーナーランプ　左右　セドグロ。\r同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。ゆっくりウインカーリレー2。\r\rマルチスパークによるメリット\r○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。ダイハツ純正プラグ3本 純正品番90048-51214 型番SXU22HPR8。\r○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。【燃費向上に‼】ワゴンR ジムニー エブリイなどに／イグニッションコイルNL3㉝。\r○排気ガスのクリーン化が期待できます。BMW 右ヘッドライト　F30型　3シリーズ　前期　純正品。\r安心設計\r○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用\r\r\r専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。日野デュトロ　NOXセンサー。\r\r\rN-BOX(JF3）で使っていました。BLITZ ブリッツ パワコン BPC28 ダイハツ タント。他メーカーへの車乗り換えにつき、\r出品致します。ma-chan。\r＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。ゼファー1100 純正イグニッションコイル テイラーコード。\r\r詳しくは、メーカーHPを参照ください。新品 アトラス Q-85(D23L) バッテリー　電装。\rhttps://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/